ボッシュのダブルホーン ENDOX 錆転換剤でこの通りベトベト
JB23 レストア。1回目です。
昨日、初の林道走りをしてきて、その走破性の良さに嬉しくなりました。ダサいリアのスペアタイヤを取り去り、エンジン関係も少しずつ修理、調整しており、昨日のツーリングで1L/14kmと高燃費を出し、すっかり気を良くした僕は、ちょっとだけ本気でJB23のレストアに取りかかりました。
今回はフロント周り。JB23のお約束ヘッドライトの裏側のサビ処理編です。
今回はフロント周り。JB23のお約束ヘッドライトの裏側のサビ処理編です。かなり前に購入していたボッシュのダブルホーン取り付けの為、サビの点検も兼ねてライト周りをバラしてみたところ、見てはいけないものを見てしまい、今回も見て見ぬ振りを決め込もうかと思いましたが、ボッシュのダブルホーンの音があまりにいい音で、すっかりやる気になりました。
jb23のアキレス腱、ヘッドライト裏側、
サビで跡形も無くなっています。泣大まかに錆を取り去りENDOX 錆転換剤塗布
バンパーを外し、ヘッドライトの取り外し。
サビで大きく腐食した部分をハンマーで叩いて撤去。ばらばらと信じられないほどのサビが床に散らばり笑ってしまいました。掃除機で綺麗に吸い取り、そのあとにENDOX 錆転換剤塗布。しばらく乾かし、プライマーで塗装。そのあとグレーで塗装して仕上げました。
所要時間 4H。まずは錆を止めて、完全硬化後(たぶん三日ぐらい)FRPで仕上げる予定です。そうそうにかっこいいカスタムをなんて言いながら、やはり古い車の為まだまだ手を入れなくてはいけないところが沢山あります。次回はリアの錆穴、ラダーフレームの板金、そのあとに全塗装予定です。
仕上げに錆止めとプライマーを吹いて完成。
穴は後ほどFRPで仕上げる予定。BOSCHのダブルホーンがカッコいい!!
ついでに、フロントも綺麗に塗装して仕上げました。
今回使った優れもの！
Kouichi Teragishiさんの投稿 2019年6月5日水曜日
僕の今回取り付けたBOSCHBH-WTです。今までいろんなホーンを試してきましたが、結局ここに落ち着きました。その製品のクオリティとコスパ、なんとリレーも合わせて買っても5000円もしないんです。
ジムニーに限らず、軽カーのしょぼい原付ホーンはとっとと交換するべきだと思います。あぁ、あと一緒に交換して欲しいのがリレーです。そのままでも鳴るのは鳴るのですが、車種によっては不安定になります。まぁ、高いものではないので一緒に交換しましょう。全てセットになっててコスパ最高のMITSUBA ホーンハーネス ホーン SZ-1133 おすすめです！
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