ジムニー JB23 レストア5回目『ハンドルとシフトノブ』編

ジムニー&エブリィ

ハンドルとシフトノブで内装一段落です。

JB23 レストア5回目 内装編 take3、

ハンドルとシフトノブで内装一段落です。ハンドルは時代物のナルディ。若い頃から使っているお気に入りのハンドルで、当時貧乏だった僕の唯一のブランド品で、すごく大切にしてました。

当時、車を乗り換えてもハンドルは手放さず、車を変えるたびにつけていたハンドルでしたが、時は変わり、いつの頃からか時代はエアバックとなり、それととともに倉庫の片隅に。

今回、偶然にもボスが手に入り、JB23につけてみました。シフトノブも愛用のアルミ削り出し。本革のナルディの手に吸い付くような感覚と、アルミ削り出しのシフトノブの、そのひんやりとした、かっちり感が、あぁ、なんだか、あの頃を思い出すように、すごくしっくりきてご機嫌でした。

当事物のナルディのハンドル、もう絶版なのかな?調べてみたら、MOMOに似たようなデザインのものが出ていました。ナルディのクラシックもカッコいいですが、僕は断然こっち派ですね。
あと、やっぱり嬉しかったのは、ボスがまだ有ったこと。正直助かりました。ないものだとばかり思い、某ヤ○○クやメ○○リなんかで探したんだけれど、知ってかしらずか、綺麗なものはプレミア価格、安いものはゴミみたいなコンディション。まさかと思ってググったら、アマゾンで出てきました。感謝。

取り付けてみましたが、ピンの位置も問題なく、ホーンも快調、ウインカーも戻りよし、ウインカーに指がかかんないということも無かったのでオススメです。何より当時と変わらない価格が嬉しいですね。

HKB SPORTS ステアリングボス OU-232
イメージ画像となります。品番によって形状は異なる場合があります。 メーカーサイトより適合品番をご確認の上、お求め願います。(型式および年式が同一であっても装備により適合が異なる場合があります) 車両によっては別途、お取り付けにオプションパーツが必要になる場合があります。 装着時のナットおよびボルトの締め付けトルクに十分...
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次回はヘッドライトも含めた電装関係と、防錆処理した部位の仕上げ、ボディは全塗前に一度バフを当ててみる予定です。そして内装を仕上げた僕は、一路、蔵王へ向かいました。

ではまた!!

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この記事を書いた人
Kouichi Teragishi

Teragishi photo Studio® 仙台在住のフォトグラファーです。

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