ジムニー JB23 レストア5回目『ハンドルとシフトノブ』編

ハンドルとシフトノブで内装一段落です。

JB23 レストア5回目 内装編 take3、

ジムニー JB23 レストア4回目『内装全バラ・２シーター化』編 その２

コンバネを荷台のアールに合わせて型取りしてカット。板厚は12mmを選択。板材にウレタンを張り込みレザーで包みテンションをかけながらタッカーで留めていきました。荷台部分の工具収納を生かす為、2分割。ほんの2時間ほどの工作でしたが、見てくれも含め、その荷台は2シーターのスポーツカーのようになりました。

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2020.03.25

ハンドルとシフトノブで内装一段落です。ハンドルは時代物のナルディ。若い頃から使っているお気に入りのハンドルで、当時貧乏だった僕の唯一のブランド品で、すごく大切にしてました。

当時、車を乗り換えてもハンドルは手放さず、車を変えるたびにつけていたハンドルでしたが、時は変わり、いつの頃からか時代はエアバックとなり、それととともに倉庫の片隅に。

今回、偶然にもボスが手に入り、JB23につけてみました。シフトノブも愛用のアルミ削り出し。本革のナルディの手に吸い付くような感覚と、アルミ削り出しのシフトノブの、そのひんやりとした、かっちり感が、あぁ、なんだか、あの頃を思い出すように、すごくしっくりきてご機嫌でした。

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次回はヘッドライトも含めた電装関係と、防錆処理した部位の仕上げ、ボディは全塗前に一度バフを当ててみる予定です。そして内装を仕上げた僕は、一路、蔵王へ向かいました。

ではまた!!

走行9万キロ、10年落ちの「Jimny JB23」メルカリで新車外しの純正ショックGET!!DIY足回り交換作業です。

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この記事を書いた人

Kouichi Teragishi

Teragishi photo Studio® 仙台在住のフォトグラファーです。

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